toby64
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Thierry,
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« Répondre #180 le: 18 Juin 2022 23:22:00 » |
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Sur le fonctionnement, pas de changement, seulement un démarrage en 2" au lieu de 1/2"..
Pourquoi un démarrage en 2 ieme ? |
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Thierry .
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ski wake
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Michel
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« Répondre #181 le: 18 Juin 2022 23:53:12 » |
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Pourquoi un démarrage en 2 ieme ?
Montée en régime plus lente ? |
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La passion du nautisme à ce point, c' est du vice  , mais j' assume ! J' aime autant la plaisance à Voile qu'au Moteur ... ; les plaisirs sont différents ! "La Vie est trop courte, alors autant voyager en 1ère classe !" ( Philippe NOIRET ) Photo " Vague - Poseidon " de Mathieu Rivrin |
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Robalo
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« Répondre #182 le: 19 Juin 2022 07:55:20 » |
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Pourquoi un démarrage en 2 ieme ? En 2", pas en 2°...... |
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Michel
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Phil06
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« Répondre #183 le: 19 Juin 2022 08:18:29 » |
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« Dernière édition: 02 Juillet 2022 07:38:25 par California »
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Philippe
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toby64
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Thierry,
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« Répondre #184 le: 19 Juin 2022 08:33:11 » |
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En 2", pas en 2°......
Oups ! |
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Thierry .
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nonopp4
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« Répondre #185 le: 20 Juin 2022 13:07:01 » |
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Voici ma dernière sortie ( hier ) avant départ pour la Corse ( fin de semaine )  - Taux de E85 à 70% - Cycle de régime à 84% ( 6400 tours au rupteur ) - 862 litres de E85 pris a la pompe pour environ 640€ au total ( soit en équivalence 1724 € en SP 95 sur la base de 2€/litres difference de + 1084€ , le boitier est amortie deux fois ! ) - Aucun signe de piston passant par dessus le bimini... A dans 1 mois profitez bien de cette saison  |
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ski wake
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Michel
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« Répondre #186 le: 21 Juin 2022 08:50:06 » |
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4 pages à lire ( + l' édito  ) dans le dernier MBM n° 391 de Juillet 2022  |
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La passion du nautisme à ce point, c' est du vice , mais j' assume ! J' aime autant la plaisance à Voile qu'au Moteur ... ; les plaisirs sont différents ! "La Vie est trop courte, alors autant voyager en 1ère classe !" ( Philippe NOIRET ) Photo " Vague - Poseidon " de Mathieu Rivrin |
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Phil06
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« Répondre #189 le: 21 Juin 2022 13:04:15 » |
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Bonjour
Lorsque je vendrais mon bateau , il sera accompagné d’un dossier qui informera de la possibilité de faire fonctionner à l’hetanol le moteur .
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Philippe
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doumes
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« Répondre #190 le: 21 Juin 2022 13:37:53 » |
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Bonjour Bonjour
Lorsque je vendrais mon bateau , il sera accompagné d’un dossier qui informera de la possibilité de faire fonctionner à l’hetanol le moteur .
de la possibilité ? ou du fait qu'il aura tourné un certain nombre d'heures ( validés ou pas ) avec ce type de carburant ?? |
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Phil06
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« Répondre #191 le: 21 Juin 2022 13:53:40 » |
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Qu’il y a la possibilité, l’éthanol pas pour moi , je suis pas assez malin.
Par contre un bon argument pour une vente .
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Philippe
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nonopp4
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« Répondre #192 le: 01 Juillet 2022 16:36:04 » |
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Hello, Suite a mon full plein avant départ en Corse apres avoir du changer de station essence j’ai ce message sur le boîtier e85 :  j’ai passer la moitié du plein sans soucis pour le moment…Mon decanteur n’as pas d’eau et pas de message d’erreur du verado. Le taux est passer de 70% a 40% sans raison… |
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clairealex13
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« Répondre #193 le: 01 Juillet 2022 17:41:11 » |
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Bonjour,
tu ne risques pas d'avoir le l'eau dans le décanteur car l'alcool permet justement d éviter l'eau libre qui serait stoppée par le décanteur.
Si ton réservoir contenait de l'eau au fond ( comme c'est le cas dans tous les réservoir), elle s'est mélangée à l'essence ....et passe dans le circuit jusqu'aux injecteurs. Tu vas avoir ton admission bien décapée.
C'est le risque de poser un kit éthanol sur un bateau......Ca fonctionne bien ...mais il faut gérer.
Le message, provient de ton capteur d'ethanol....pas grave du tout à condition ne ne pas laisser le bateau sans tourner durant une longue période.
Un conseil....continue à naviguer et si tu remise le bateau alors fait le tourner une petite heure avec une nourrice et quelques litres bon vieux SP98.
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Alex
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pechevoile
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Jacques
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« Répondre #194 le: 01 Juillet 2022 17:42:35 » |
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Bon, tant pis, je vais cafter  : C'est pas un lien commercial que je vois ci-dessus?  |
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« Dernière édition: 02 Juillet 2022 07:40:10 par California »
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Journalisée
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David57
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« Répondre #195 le: 01 Juillet 2022 22:37:25 » |
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Salut Bruno,
tu as peut être ramassé de la m**** avec un fond de cuve à la station.
as tu effacé le défaut pour voir si il revient ?
a+
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"BLISS" : VR6 Cuddy V6 225ch + Nautillus N2552MF. ✝︎ R.I.P ✝︎ "SUNSHINE " : VR6 Cuddy V6 225ch 2023 + Nautilus N2552MF Tracteur : RAM 1500 Laramie 5.7L Hemi. ( He'll be back )  |
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ski wake
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Michel
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« Répondre #196 le: 01 Juillet 2022 22:41:16 » |
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La hausse du E 85 .... Lire I C I ... Mais bon, ... y' a encore de la marge avec les SP95 ou 98 et le gazole .. |
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La passion du nautisme à ce point, c' est du vice , mais j' assume ! J' aime autant la plaisance à Voile qu'au Moteur ... ; les plaisirs sont différents ! "La Vie est trop courte, alors autant voyager en 1ère classe !" ( Philippe NOIRET ) Photo " Vague - Poseidon " de Mathieu Rivrin |
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California
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« Répondre #197 le: 02 Juillet 2022 07:40:53 » |
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Bon, tant pis, je vais cafter : C'est pas un lien commercial que je vois ci-dessus? Modération intervenue, bonne journée |
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Phil06
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« Répondre #198 le: 02 Juillet 2022 07:51:51 » |
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Bonjour
Désolé pour cet oubli de la règle , c'est vrai que cela aurait pu encourager des plaisanciers éclairés à s'équiper de ces fameux boitiers .
Ceux qui souhaitent monter un dossier ethanol d'accompagnement pour la vente de leur bateau peuvent me demander en mp le lien .
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« Dernière édition: 02 Juillet 2022 07:59:47 par Phil06 »
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Philippe
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nonopp4
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« Répondre #199 le: 02 Juillet 2022 09:24:08 » |
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Hello et merci pour vos réponses, je pense aussi a un « mauvais » e85 comme je l’ai ecris j’ai du changer de pompe au dernier moment ( rupture la ou j’allais habituellement) et j’ai donc ajouté plus de 200 litres avant mon départ, ce qui est sur c’est que je mettrais plus un pied dans cette station ( station sans enseigne, familiale j’avais deja eu un soucis sur mon audi essence chez eux, ca sens le complément en flotte dans les cuves c’est assez courant chez les petits distributeurs…)
Je navigue tous les jours je vais finir ce plein suspect.
Et oui j’ai beau effacer le défaut il revient immédiatement.
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nonopp4
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« Répondre #200 le: 05 Juillet 2022 09:37:36 » |
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Ajout de 90 litres de SP 95 le défaut de carburant contaminé a disparu
Tout est OK !
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Journalisée
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David57
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« Répondre #201 le: 05 Juillet 2022 13:15:23 » |
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Bonne nouvelle !
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sergio94
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SERGIO
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« Répondre #202 le: 05 Juillet 2022 13:27:34 » |
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Cool  |
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Serge ( président des pares battages)
pour vous inscrire envoyer moi un MP
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carrera993s
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« Répondre #203 le: 05 Juillet 2022 14:14:06 » |
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Du coup quand on peut mettre de l'éthanol il faut mettre du sans plomb  |
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Domi
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Robalo
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« Répondre #204 le: 05 Juillet 2022 15:38:25 » |
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Après environ 1000 km à l'éthanol sur ma voiture, premier bilan: Démarrage à chaud un peu long conso qui est passée de 6.5 à 8.2 l, soit 26% de plus; au delà donc des 15 à 20% usuellement indiqués. Ceci sur l'ordinateur de bord. Reste à vérifier que la conso est juste, il parait que les données sont parfois faussées. Et, ce qui fait oublier les inconvénients ci-dessus: le plein de 45l à 38€  |
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Michel
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David57
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« Répondre #205 le: 05 Juillet 2022 18:08:30 » |
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Du coup quand on peut mettre de l'éthanol il faut mettre du sans plomb Oh çà sent la provoc à plein nez Allez je m'aventure dans une réponse à contre courant : Si Bruno avait fait le plein dans de SP98 dans une station contaminée sans avoir de kit Eflexfuel pour le prévenir, il aurait tourné avec un carburant pourri sans jamais le savoir. Du coup je recommande ce kit même pour rester au SP  a+ |
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David57
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« Répondre #206 le: 05 Juillet 2022 18:19:41 » |
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Après environ 1000 km à l'éthanol sur ma voiture, premier bilan: Démarrage à chaud un peu long conso qui est passée de 6.5 à 8.2 l, soit 26% de plus; au delà donc des 15 à 20% usuellement indiqués. Ceci sur l'ordinateur de bord. Reste à vérifier que la conso est juste, il parait que les données sont parfois faussées. Et, ce qui fait oublier les inconvénients ci-dessus: le plein de 45l à 38€ Bonjour Michel , l'augmentation de consommation vu par ton ODB laisse penser que tu as fais une reprogrammation et non posé un boitier car avec les boitiers on voit rien à l'odb , voir plus haut on en a parlé . Si le démarrage te semble difficile, à voir quand il fera froid, c'est un ajustement de la cartographie qu'il faudra faire. Pour la surconsommation, tu es dans la norme ! Chez moi c'est plus près de 30%. (V8 5.7L , boitier Eflexfuel) a+ |
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Robalo
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« Répondre #207 le: 05 Juillet 2022 19:14:32 » |
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Oui, c'est bien une reprogrammation, jusqu'à très récemment, ma voiture n'était pas éligible au boitier.
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Michel
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« Répondre #208 le: 05 Juillet 2022 19:59:44 » |
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Bonjour, Je le redis cela mérite réflexion Bonjour , L'article de Moteur Boat est clair. Les motoristes refusent catégoriquement l'éthanol, non pas parce que ils ont des actions chez Total, mais parce que il y a de gros risques pour les moteurs de ce fait la garantie est annulée Après à chacun de croire un vendeur de boitier qui n'est là pour ne faire que du buisines et se moque totalement des conséquences pour votre moteur, plus grave encore se moque de votre sécurité. Ceux qui veulent tenter l'expérience , sont ils sûr que les durits de remplissage de vos bateaux résistent à l'E85 , idem pour les durits entre le réservoir et le moteur. Pour ceux qui comparent leur voiture et le bateau, leur fonctionnement est totalement différent. Un moteur de bateau fonctionne en charge en permanence. Croire les vendeurs d'illusion plutôt que les motoristes, qui eux savent de quoi ils parlent, c'est jouer à la roulette russe. |
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carrera993s
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« Répondre #209 le: 05 Juillet 2022 21:03:44 » |
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Bonjour ,
L'article de Moteur Boat est clair.
Les motoristes refusent catégoriquement l'éthanol, non pas parce que ils ont des actions chez Total, mais parce que il y a de gros risques pour les moteurs de ce fait la garantie est annulée
Après à chacun de croire un vendeur de boitier qui n'est là pour ne faire que du buisines et se moque totalement des conséquences pour votre moteur, plus grave encore se moque de votre sécurité.
Ceux qui veulent tenter l'expérience , sont ils sûr que les durits de remplissage de vos bateaux résistent à l'E85 , idem pour les durits entre le réservoir et le moteur.
Pour ceux qui comparent leur voiture et le bateau, leur fonctionnement est totalement différent.
Un moteur de bateau fonctionne en charge en permanence.
Croire les vendeurs d'illusion plutôt que les motoristes, qui eux savent de quoi ils parlent, c'est jouer à la roulette russe.
ah voilà qui est dit |
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